Bekijk hieronder een aantal verschillende nieuwbouwprojecten van VBS BV

Vorige week de laatste uit een serie van 11 krollen van VolkerRail omgebouwd van het Atlas T620 snelwisselsysteem naar CW30. Tevens hebben wij ook de bijbehorende hulpstukken met vaste bakoren omgebouwd. Deze snelwissels zijn uitgerust met een aanpassing om de knijper bevestiging van het T620 systeem te kunnen blijven gebruiken. Deze aanpassing is bedacht en ontworpen door ons (VBS bv) en uitgevoerd door Beco. Het grote voordeel hiervan is dat lang niet alle hulpstukken omgebouwd hoeven te worden.

Een nieuwe Raillas aanhanger afgeleverd aan de firma Almar Railinfra bv uit Enspijk. Dit is de derde aanhanger binnen bijna 2 jaar die zij gaan inzetten om laswerkzaamheden uit te voeren in de railinfra. Ook deze aanhanger is uitgerust met een 25Kva aggregaat.

De 11e editie van RailTech Europe vond plaats op 28 t/m 30 maart in de Jaarbeurs Utrecht. Zowel de Nederlandse als de internationale spoorsector kwamen bijeen tijdens deze driedaagse vakbeurs met maar liefst 150 exposanten.

Tijdens deze beurs presenteerde Railmotive de nieuwe 3500Plus Railuitvoering. Een bijzondere bakwagen die zowel op het spoor als op de weg kan rijden. De beursstand was al even bijzonder, deze bestond namelijk uit één van de nieuwe voertuigen die op een stuk rails tentoongesteld stond. 

BE-Combi uit Vuren is in Nederland marktleider voor gesloten kortkoppelsystemen die te rijden zijn met rijbewijs B+E. VBS Railequipment uit Asperen is al jaren specialist in bouw en onderhoud en verhuur van spoorbouwmachines. Door hun krachten te bundelen kregen ze samen van VolkerRail de uitdaging om een kortkoppelsysteem 3500PLUS te voorzien van een spooronderstel om het onderhoud aan het spoor mogelijk te maken. Hieruit ontstond de firma RailMotive. Reden voor VolkerRail om voor deze combinatie te kiezen was het hoge laadvermogen in combinatie met het eenvoudige rijbewijs B+E.